Osservatorio carburanti GeoPieno
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Prezzi carburante in Italia

Controlla l'andamento dei carburanti e trova dove conviene fare rifornimento.

Qui trovi i prezzi medi di benzina, diesel, GPL e metano, le province dove si spende mediamente meno e una spiegazione semplice di ciò che incide sul prezzo alla pompa. Quando vuoi passare dal contesto alla scelta concreta, puoi aprire la mappa e confrontare i distributori vicino a te.

Apri la mappa live Guarda i prezzi medi

Una lettura veloce del mercato ti aiuta a capire subito se i prezzi che vedi nella tua zona sono alti, bassi o in linea con il resto d'Italia.

Prezzi medi dei carburanti in Italia

Queste card mostrano i prezzi medi reali dei distributori considerati nello snapshot GeoPieno, aggiornati alla data indicata. Sono quindi un riferimento più vicino al mercato corrente prima di confrontare i distributori nella tua zona.

Benzina

media self

Indicatore nazionale per letture rapide e confronti in mappa.

2,152 €/L
Servito medio 2,283
Gap servito 0,131 €/L

+2,6% rispetto a 7 gg fa

Diesel

media self

Utile per leggere differenze locali prima di aprire la tua zona.

2,284 €/L
Servito medio 2,415
Gap servito 0,131 €/L

+3,6% rispetto a 7 gg fa

GPL

media servita

Riferimento nazionale utile per capire subito il livello dei prezzi.

0,757 €/L

+0,1% rispetto a 7 gg fa

Metano

media servita

Indicatore nazionale sintetico per leggere subito il livello del mercato.

1,853 €/kg

+2,4% rispetto a 7 gg fa

Province mediamente più convenienti

Oltre alla media nazionale, qui puoi vedere dove il prezzo medio tende a restare più basso. È un buon punto di partenza per capire quali aree risultano più convenienti.

Benzina

  1. 1

    Sondrio

    2,044 €/L

    61 impianti

  2. 2

    Fermo

    2,118 €/L

    87 impianti

  3. 3

    GU

    2,125 €/L

    1 impianti

Diesel

  1. 1

    Sondrio

    2,159 €/L

    61 impianti

  2. 2

    TI

    2,235 €/L

    1 impianti

  3. 3

    Fermo

    2,242 €/L

    88 impianti

GPL

  1. 1

    Barletta-Andria-Trani

    0,659 €/L

    2 impianti

  2. 2

    Caserta

    0,665 €/L

    5 impianti

  3. 3

    Bari

    0,692 €/L

    3 impianti

Metano

  1. 1

    Piacenza

    1,290 €/kg

    1 impianti

  2. 2

    Napoli

    1,299 €/kg

    1 impianti

  3. 3

    Salerno

    1,549 €/kg

    2 impianti

Come si forma il prezzo alla pompa

Ogni carburante ha regole fiscali e leve di mercato diverse. Qui sotto puoi passare da un carburante all'altro e vedere, sullo snapshot corrente, quanto pesano quota industriale, accisa e IVA.

Media self dello snapshot

Benzina: fuori dalle riduzioni temporanee 2026, accisa ordinaria allineata al diesel.

Fuori dalle finestre di riduzione temporanea, benzina e diesel hanno la stessa accisa ordinaria. Se vedi differenze alla stazione, arrivano soprattutto da materia prima, raffinazione, logistica e rete.

Materia prima, raffinazione e rete

50,7%

1,091 €/L nello snapshot

Accisa

31,3%

0,673 €/L di imposta fissa

IVA

18,0%

0,388 €/L di IVA sul totale

Regola fiscale

Sulla benzina l'aliquota ordinaria 2026 è 672,90 euro ogni 1.000 litri, cioè 0,6729 euro/litro. Il prezzo finale si calcola applicando l'IVA al 22% alla somma tra quota industriale e accisa.

Cosa lo muove di più

Contano soprattutto Brent, spread dei prodotti raffinati, cambio euro-dollaro e costi logistici della rete.

Quote percentuali calcolate sul prezzo medio dello snapshot GeoPieno. Fuori dalle finestre 19 marzo-3 luglio 2026 usiamo l'aliquota ordinaria 2026 di 672,90 euro ogni 1.000 litri. Regole fiscali verificate a giugno 2026.

Fiscalità dei carburanti

Accisa mobile: cos'è, come funziona e qual è la formula

L'accisa mobile usa il maggiore gettito IVA prodotto dai rincari del petrolio per finanziare una riduzione temporanea delle accise. Non scatta automaticamente: il Governo verifica le risorse disponibili e stabilisce con decreto quali carburanti agevolare, di quanto e per quanti giorni.

1

Quando può attivarsi

Quando il prezzo medio mensile del greggio, espresso in euro, supera il valore di riferimento dell'ultimo documento programmatico. Il decreto resta una scelta del Governo, non un automatismo.

2

Come si calcola il limite

In forma semplificata: litri interessati × taglio dell'accisa × 1,22. Il fattore 1,22 considera che, diminuendo l'accisa, scende anche l'IVA applicata sul prezzo.

3

Cosa decide il decreto

Una volta quantificate le risorse, il decreto stabilisce quali carburanti sono coinvolti, di quanto scende l'accisa e per quanti giorni si applica la riduzione.

Effetto teorico alla pompa taglio dell'accisa × 1,22 esempio: 0,14 × 1,22 = 0,1708 euro al litro

La guida completa spiega il requisito di attivazione, la copertura finanziaria, l'effetto dell'IVA e le differenze tra benzina e diesel.

Leggi la guida all'accisa mobile

Cosa muove la materia prima sotto il prezzo finale

Qui scendiamo di un livello: prima hai visto quanto pesa la fiscalità sul prezzo alla pompa, qui invece vedi quali mercati e quali variabili fanno muovere la parte industriale del carburante. Brent e cambio pesano soprattutto su benzina, diesel e in parte GPL. Sul metano il driver principale resta il mercato gas.

Brent (USD/barile) e prodotti raffinati

Il petrolio resta il riferimento di base per benzina e diesel, ma il prezzo finale dipende anche dai margini di raffinazione dei singoli prodotti. Sul GPL l'effetto è più indiretto.

Benzina Diesel GPL indiretto

Cambio EUR/USD

Petrolio, prodotti raffinati, GPL e una parte dei flussi LNG sono negoziati in dollari. Quando l euro si indebolisce, l'energia importata tende a costare di più anche a parità di quotazione internazionale.

Benzina Diesel GPL Metano indiretto

Propano e butano

Il GPL nasce da raffinazione e trattamento del gas naturale. Per questo il suo prezzo dipende molto dal mercato di propano e butano, oltre che da clima, stagionalità e disponibilità logistica.

GPL

PSV, TTF e stoccaggi gas

Sul metano per autotrazione il driver vero è il gas naturale all'ingrosso: in Italia conta soprattutto il PSV, che si muove con clima, stoccaggi, LNG, importazioni e tensioni sull'offerta europea.

Metano

Rete, logistica e concorrenza locale

Anche a materia prima invariata, i prezzi cambiano per trasporto finale, costi di stazione, livello di concorrenza, modalità servita o self e velocità con cui ogni impianto aggiorna il listino.

Benzina Diesel GPL Metano

Domande frequenti utili prima della mappa

Perché qui vedo i dati nazionali e non solo i distributori vicino a me?

Perché servono a due cose diverse: qui capisci rapidamente il quadro generale dei prezzi, mentre sulla mappa confronti i distributori reali della tua zona.

La media nazionale basta per scegliere dove fare benzina?

No. La media ti dice il quadro italiano, ma per decidere davvero devi controllare i prezzi nella tua area. E proprio qui entra in gioco la pagina mappa di GeoPieno.

Perché benzina e diesel possono muoversi in modo diverso?

Hanno filiere, mix di domanda e pressioni internazionali diverse. Anche quando il Brent si muove nella stessa direzione, il prezzo finale può reagire con tempi e intensità differenti.

Che cosa trovo sulla mappa che non vedo qui?

Sulla mappa trovi il confronto distributore per distributore, la ricerca località e la geolocalizzazione: è il punto in cui passi dai dati generali alla scelta concreta.

GeoPieno è ora su mobile!

Porta con te la mappa, i prezzi e le tue stazioni preferite. Scarica GeoPieno gratuitamente e trova il rifornimento più conveniente per te.

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